Majoritatea mașinilor moderne cu propulsor diesel folosesc AdBlue. Această este o soluție menită să reducă emisiile rezultate în urma arderii combustibilului și se află într-un compartiment separat. Dar, iată ce e de făcut pentru a evita o daună majoră dacă, din greșeală, ai pus AdBlue în motorină.
Majoritatea constructorilor de automobile folosesc, în prezent, sistemul AdBlue pentru a îndeplini normele de poluare Euro 6.
Inițial, acesta era utilizat la camioane, dar, cu timpul, a fost introdus și la vehicule mici.
AdBlue este denumirea comercială a unei soluţii apoase denumită Diesel Exhaust Fluid (DEF). Aceasta conţine uree în proporţie de 32,5% şi apă deionizată (67,5%). Soluţia AdBlue este incoloră, nu are miros şi nu este toxică sau inflamabilă.
Vehiculele disesel care sunt echipate cu acest sistem au un rezervor separat pentru această soluție. În general, acesta se află lângă rezervorul de carburant al mașinii, dar, mare atenție, AdBlue nu trebuie combinat cu motorina!
Rolul lichidului este acela de a reduce emisiile de monoxid de azot şi de dioxid de azot ce apar în urma arderii combustibilului.
Acesta este injectat direct în sistemul de evacuare al mașinii pentru a transforma emisiile poluante în gaze inofensive (vapori de apă și azot pur).
Dacă nu reîncărcați rezervorul AdBlue, se vor declanșa diferite alerte, în funcție de distanța parcursă și numărul de reporniri ale motorului.
Dacă avertizările nu sunt respectate, performanțele motorului vor fi restricționate de computerul mașinii.
Ultimul avertisment constă în imposibilitatea de a reporni mașină fără a umple rezervorul AdBlue.
Sfaturi practice:
Dacă ai pus AdBlue în motorină, trebuie să urmezi acești pași pentru a evita o daună majoră: